!!!
!!!
Ваше имя *
Ваш телефон *
Удобное для вас время
Введите символы
captcha
Рязань:
(4912) 704-400
704-408
704-409
14 декабря 2018
КАМАЗы в лизинг для Санкт-Петербурга

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку автотехники КАМАЗ для Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Основная часть автотехники была оформлена по индивидуальным условиям для представителей крупного бизнеса. В течение трёх месяцев клиентам было поставлено более 180 единиц новейших газодизельных тягачей КАМАЗ-5490, соответствующих экологическому стандарту «Евро-5».

Данная модель оснащёна двухтопливной системой питания двигателя, которая позволяет снизить себестоимость перевозок за счёт меньшего расхода дизельного топлива и уменьшить загрязнение окружающей среды. Агрегатная база автомобилей включает надёжную 16-ступенчатую механическую коробку передач ZF и экономичный гипоидный задний мост Daimler. Для комфорта водителя кабина оборудована кондиционером и отопителем кабины Eberspaecher.

Партнёром по отгрузке стал «Технический Центр «Восток» – официальный дилер ПАО «КАМАЗ», лидер на рынке Северо-Западного региона по продаже и обслуживанию грузовых автомобилей и спецтехники.

С подробной информацией о предложениях по лизингу от производителя можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

13 декабря 2018
Представители «ИТЕКО» посетили «КАМАЗ»
На «КАМАЗе» с деловым визитом побывала делегация крупнейшей транспортной компании России – ГК «ИТЕКО».
13 декабря 2018
«КАМАЗ»: за год до полувекового юбилея
Сегодня, 13 декабря, исполняется 49 лет с начала строительства Камского автогиганта.

КАМАЗ-65115-863-30

Газобаллонный автомобиль-самосвал 65115 (с/у 45146) предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов. Топливная система автомобиля оснащена 13 баллонами объемом 80 л. каждый: 9 баллонов расположены вертикально за кабиной, 4 -горизонтально слева на раме. Общий объем баллонов составляет 1040 л. и вмещает 208 м3 сжатого природного газа при давлении 200 атм.

Параметр
Показатель
Двигатель
КАМАЗ-820.60-260 (Евро-4)
Полная масса, кг
24550
Весовые параметры и нагрузки,
а/мСнаряженная масса а/м, кг
10600
нагрузка на переднюю ось, кг
4450
нагрузка на заднюю тележку, кг
6150
Грузоподъемность а/м, кг
13800
Полная масса, кг
24550
нагрузка на переднюю ось, кг
5550
нагрузка на заднюю тележку, кг
19000
Полная масса прицепа, кг
13000
Полная масса автопоезда, кг
37550
Двигатель
Модель
КАМАЗ-820.60-260 (Евро-4)
Тип
газовый, с турбонаддувом и ОНВ, с электромагнитным дозатором и распределенным впрыском, с искровым зажиганием
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
191 (260) / 2200
Максимальный крутящий момент Нм (кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1078 (110) / 1300-1500
Расположение и число цилиндров
V-образное, 8
Рабочий объём, л
11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
120/130
Степень сжатия
12
Топливо
газ природный компримированный (сжатый), ГОСТ 27577
Система питанияВместимость газовых баллонов, л
1040 (80л х9 + 80л х4)
Объем заправляемого природного газа при давлении 200 атм., м3
208
ЭлектрооборудованиеНапряжение, В
24
Аккумуляторы, В/Ачас
2х12/190
Генератор, В/Вт
28/2000
Сцепление
Тип
диафрагменное однодисковое мод. MFZ-430 ф. "ZF& SACHS"
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм
430
Коробка передач
Тип
механическая, десятиступенчатая мод. КАМАЗ-154
Управление
механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 -7,82 -6,38 / 2 -4,03 -3,29 / 3 -2,50 -2,04 / 4 -1,53 -1,25 / 5 -1,00 -0,815 / 3Х -7,38 -6,02
Главная передачаПередаточное отношение
5,94
Диаметр барабана, мм
400
Ширина тормозных накладок, мм
140
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см
6300
Колеса и шины
Тип колес
дисковые
Тип шин
пневматические, камерные
Размер обода
7.5-20 (190-508)
Размер шин
11.00 R20 (300 R508)
Кабина
Тип
расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение
без спального места
Самосвальная платформа
Объем платформы, куб. м
10
Направление разгрузки
на боковые стороны и назад
Угол опрокидывания платформы, град
50
Время подъема груж. платформы, не более, с
30
Время опускания платформы после разгрузки, не более, с
40
Внутренние размеры платформы, мм: (длина х ширина х высота)
4550x2300x950
Характеристика а/м полной массой 24550 кг:
Максимальная скорость, не менее, км/ч
80
Угол преодол. подъема, не менее, %
25 (14º)
Внешний габаритный радиус поворота, м
10

Основные преимущества базового шасси

  • Экономия затрат на топливо в 2-3 раза;
  • Пониженный уровень шума при работе двигателя;
  • Значительно снижено количество токсичных веществ в выхлопных газах (превосходит требования Евро-4);
  • Экономия на плате за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ в 3,6 раза;
  • Не требуется мочевина и дорогостоящие системы катализации, что означает дополнительную экономию на эксплуатационных затратах;
  • В качестве топлива используется сжатый природный газ, который относится к наиболее безопасным моторным топливам по сравнению со сжиженной пропан-бутановой смесью и бензином.

Особенности самосвальной установки

  • Платформа — цельнометаллическая, сварная, коробчатого типа, с защитным козырьком, закрывающей пространство между кабиной и платформой, имеет задний открывающийся борт и боковые открывающиеся борта, без обогрева;
  • Задний и боковые борта имеют верхнюю навеску;
  • Направление разгрузки — на две боковые стороны и назад. Запоры заднего борта — автоматические, открываются при подъеме платформы. Запоры боковых бортов механические, открываются вручную, с ручной фиксацией;
  • Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с приводом от насоса через коробку отбора мощности. Управление механизмом подъема и опускания платформы — электропневматическое, дистанционнное — из кабины водителя. Гидроцилиндр — телескопический, четырехступенчатый;
  • В качестве материала платформы используется морозоустойчивая конструкционная низколегированная сталь 09Г2С ГОСТ 19281-89, обеспечивающая высокое качество сварных швов, рабочая температура которой от -70 до +425°С;
  • Толщина днища увеличена до 8 мм.

 

Все это позволяет самосвалу долгие годы работать в разнообразных российских условиях — от южных до северных.

Техника на стоянке:
Техника на стоянке:
КамАЗ 65806
КамАЗ 65806
 
Создание сайта - © AMdesign.ru, 2011