!!!
!!!
Ваше имя *
Ваш телефон *
Удобное для вас время
Введите символы
captcha
Рязань:
(4912) 704-400
704-408
704-409
23 января 2019
ТФК «КАМАЗ»: итоги работы
Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» подвела итоги работы в области освоения и выпуска новых моделей автотехники в 2018 году.
23 января 2019
Дмитрий Медведев поздравил «КАМАЗ-мастер» с успехами на «Дакаре»
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поздравил участников команды «КАМАЗ-мастер» с успешным выступлением на ралли-марафоне «Дакар-2019».
23 января 2019
Камазовцы вышли из отпуска
Сегодня, 23 января, сотрудники ПАО «КАМАЗ» вышли на работу после оплачиваемого двухнедельного отпуска.

KC-45719-7А

Параметр
Показатель
г/п, т.
20
Габаритные размеры
11100*2500*3640
Полная масса, кг
21,05
Марка шасси
43118 (6х6)
Модель
КС-45719-7А
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м
20/2
Максимальный грузовой момент, т·м
64,0
Максимальная высота подъема крюка, м
21,6
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли, м
- стрела 9 м, вылет 5,0 м, запасовка 6-кратная
13
Длина стрелы, м
9-21
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная (с грузом до 20,0 т)
7,0
- увеличенная (с грузом до 4,5 т)
14,0
- максимальная (кратность полиспаста 1)
40,0
Скорость посадки груза, не более, м/мин
0,3
Частота вращения поворотной части, об/мин
от 0,4 до 1,2
Масса груза, при которой допускается телескопирование секций стрелы, т
6
Масса крана в транспортном положении, кг
- кран с основной стрелой
21050
Размер опорного контура вдоль x поперек оси шасси
- при выдвинутых балках, мм
4900x5800
- при втянутых балках, мм
4900x2270
Габариты крана в транспортном положении, мм
(длина x ширина x высота)
11100x2500x3640
Скорость передвижения крана, км/ч
до 60
Базовое шасси
Модель
KAMAЗ-43118
Двигатель
Mодель
740.31-240
Тип
дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин
225 (165)

Кран автомобильный КС-45719-7А грузоподъемностью 20 тонн на шасси автомобиля КАМАЗ-43118 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах с плохими подъездными путями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений.

Привод крановой установки — гидравлический, раздельный от аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через коробку отбора мощности.

Отбор мощности производится от двигателя шасси через коробку передач. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Возможно одновременное совмещение нескольких рабочих операций.

Гидравлическая система позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами в широком диапазоне регулирования скоростей рабочих операций.

Кран оборудован трехсекционной телескопической стрелой длиной 9-21 м и гидравлическими выносными опорами с выдвижными опорными балками.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенный прибор фиксации характеристик — «Черный ящик» и встроенный модуль защиты крана от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.

Техника на стоянке:
Техника на стоянке:
КамАЗ 65806
КамАЗ 65806
 
Создание сайта - © AMdesign.ru, 2011