!!!
!!!
Ваше имя *
Ваш телефон *
Удобное для вас время
Введите символы
captcha
Рязань:
(4912) 704-400
704-408
704-409
23 января 2019
ТФК «КАМАЗ»: итоги работы
Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» подвела итоги работы в области освоения и выпуска новых моделей автотехники в 2018 году.
23 января 2019
Дмитрий Медведев поздравил «КАМАЗ-мастер» с успехами на «Дакаре»
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поздравил участников команды «КАМАЗ-мастер» с успешным выступлением на ралли-марафоне «Дакар-2019».
23 января 2019
Камазовцы вышли из отпуска
Сегодня, 23 января, сотрудники ПАО «КАМАЗ» вышли на работу после оплачиваемого двухнедельного отпуска.

КС-55729-5B

Параметр
Показатель
г/п, т.
32
Габаритные размеры
11900*2500*3950
Полная масса, кг
27,9
Марка шасси
63501 (8х8)
Модель
КС-55729-5В
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м
32/3,0
Максимальный грузовой момент, т·м
98
Максимальная высота подъема крюка
- с основной стрелой 30,2 м
31,1
Максимальная глубина опускания крюка стрелой 9,6 м на вылете 6,0 м, м
7
Масса груза, при которой доп. выдв. секц., кг
4300
Длина стрелы, м
9,6-30,2
Вылет, м
от 3,0 до 27
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная (с грузом массой до 32,0 т)
5,1
- увеличенная ( с грузом массой до 10,0 т)
10,2
Скорость посадки груза, не более, м/мин
0,2
Частота вращения поворот. части, об/мин
0,2-1,4
Размер опорного контура вдоль x поперек оси шасси, м
- при полностью выдвин. вын. опорах
4,75x5,8
- при частично выдв. секц. вынос. опорах
4,75x2,27
Масса крана в транспортном положении, кг
27900
Масса доп. съемного противовеса, кг
2900
Габариты крана в транспортном положении, мм
(длина x ширина x высота)
11900x2500x3950
Температура эксплуатации, °С
от -40 до +40
Скорость передвижения крана, км/ч
до 60
Базовое шасси
Модель
KAMAЗ-63501
Двигатель
Mодель
740.50-360
Тип
дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин
347 (255)

Автокран КС-55729-5B предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах и может использоваться как в современных городах, так и в местностях с плохими дорожными условиями, в том числе на cтроительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Возможно одновременное замещение до трех рабочих операций.

Стрела четырехсекционная телескопическая.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Во многих узлах крана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана. Для обогрева кабины машиниста крана используется автономный дизельный отопитель.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условияx, имеет встроенные блок телеметрической памяти («Черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

Техника на стоянке:
Техника на стоянке:
КамАЗ 65806
КамАЗ 65806
 
Создание сайта - © AMdesign.ru, 2011