!!!
!!!
Ваше имя *
Ваш телефон *
Удобное для вас время
Введите символы
captcha
Рязань:
(4912) 704-400
704-408
704-409
23 января 2019
ТФК «КАМАЗ»: итоги работы
Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» подвела итоги работы в области освоения и выпуска новых моделей автотехники в 2018 году.
23 января 2019
Дмитрий Медведев поздравил «КАМАЗ-мастер» с успехами на «Дакаре»
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поздравил участников команды «КАМАЗ-мастер» с успешным выступлением на ралли-марафоне «Дакар-2019».
23 января 2019
Камазовцы вышли из отпуска
Сегодня, 23 января, сотрудники ПАО «КАМАЗ» вышли на работу после оплачиваемого двухнедельного отпуска.

МКТ-25.1

Параметр
Показатель
г/п, т.
25
Габаритные размеры
12000*2500*3570
Полная масса, кг
21,8
Марка шасси
65115 (6х4)
Модель
МКТ-25.1
Грузоподъемность, т
- на основной стреле
25
- на гуське
2 (180°)
Максимальный грузовой момент, т·м
75
Вылет стрелы, м
2,3-19
Высота подъема крюка, м
- на основной стреле
10,5-21,8
- на стреле с гуськом
27
Длина, м
- стрелы/гуська
9,7-21,7/6
Рабочая высота подъема люльки, м
2,5-25,5
Вылет при работе с люлькой, м
9,2-15,5
Грузоподъемность люльки, кг
200
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
основная стрела/стрела с гуськом
6,5/26
Средняя скорость изменения вылета крюка, не более, м/мин
- при подъеме (опускании) стрелы 9,7 м
9
- при выдвижении (втягивании) секции стрелы
8
Поворотная часть
- частота вращения, об/мин
0,3-1,75
Масса крана в трансп. положении, не более, кг
21800
Радиус поворота, м
10,8
Габариты крана в транспортном положении, мм
(длина x ширина x высота)
12000x2500x3570
Скорость передвижения крана, км/ч
- с основной стрелой
60
- со стрелой и гуськом
40
Базовое шасси:
KAMAЗ-65115
Двигатель
Модель
742.62-280 (Евро-3)
Тип
дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 1900 об/мин
280 (206)

Кран автомобильный МКТ-25.1 грузоподъемностью 25 тонн на шасси КАМАЗ-65115 предназначен для выполнения строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных и аварийных работ на рассредоточенных объектах во всех отраслях промышленности.

Привод крановой установки — гидравлический от двух насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.

Стрела телескопическая трехсекционная.

Выдвижение секции стрелы одним гидроцилиндром и полиспастами. По заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).

Дополнительно устанавливается навесное оборудование (люлька), что позволяет работать автокрану как гидпроподъемник. Выносной пульт управления и уникальная гидравлическая система позволяют с высокой точностью перемещать люльку в зону проведения работ и выполнять работы при монтаже и обслуживании линий электропередач напряжением до 1000 В.

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, показывает фактическую величину груза на крюке, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или в зоне линий электропередач (координатная защита). При вводе команды ограничивает высоту подъема стрелы и угол ее поворота. Точность срабатывания 3%.

Техника на стоянке:
Техника на стоянке:
КамАЗ 65806
КамАЗ 65806
 
Создание сайта - © AMdesign.ru, 2011