!!!
!!!
Ваше имя *
Ваш телефон *
Удобное для вас время
Введите символы
captcha
Рязань:
(4912) 704-400
704-408
704-409
23 января 2019
ТФК «КАМАЗ»: итоги работы
Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» подвела итоги работы в области освоения и выпуска новых моделей автотехники в 2018 году.
23 января 2019
Дмитрий Медведев поздравил «КАМАЗ-мастер» с успехами на «Дакаре»
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поздравил участников команды «КАМАЗ-мастер» с успешным выступлением на ралли-марафоне «Дакар-2019».
23 января 2019
Камазовцы вышли из отпуска
Сегодня, 23 января, сотрудники ПАО «КАМАЗ» вышли на работу после оплачиваемого двухнедельного отпуска.

КС-45726-4

Параметр
Показатель
г/п, т.
20
Габаритные размеры
10500*2500*3600
Полная масса, кг
16,06
Марка шасси
53605 (4х2)
Модель
КС-45726-4
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м
20/3,2
Максимальный грузовой момент, т·м
64
Вылет стрелы от оси вращения, м
3,2-19,0
Вылет с удлинителем, м
до 20
Длина стрелы/удлинителя, м
8,5-20,5 /7,5
Высота подъема крюка, м
- с основной телескопической стрелой
20,5
- с гуськом (удлинителем)
28
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин
8-16
Скорость посадки, не более, м/мин
0,1
Частота вращения поворотной части, об/мин
от 0,3 до 2,0
Выдвижение опор
механическое
Размер опорного контура вдоль x поперек оси шасси, м
4,7x5,5
Габариты крана в транспортном положении, мм
(длина x ширина x высота)
10500x2500x3600
Масса крана в транспортном положении, кг
16060
Распределение полной массы, кг
- на переднюю ось
6300
- на задний мост
9610
Температура эксплуатации, град
от -40 до +40
Скорость передвижения крана, км/ч
до 60
Базовое шасси
Модель
КАМАЗ- 53605
Двигатель
Модель
740.62-280/Cummins 6ISBe 285 (Евро-3)
Тип
дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 1900/2500 об/мин
280 (206)/282 (207,2)

Кран автомобильный КС-45726-4 грузоподъемностью 20 тонн смонтирован на шасси КАМАЗ-53605.

Автокран имеет пятиопорный контур вывешивания, четыре основные и пятую дополнительную гидроопору, расположенную в передней части базового автомобиля, что увеличивает устойчивость автокрана и расширяет рабочую зону до 360 град.

Отличная маневренность и легкость управления шасси, малые габариты — все это делает автокран незаменимым при использовании в условиях современных городов.

Привод механизмов автокрана — гидравлический, раздельный от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси через коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.

Простоту, легкость управления, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей — все это обеспечивает автокрану гидросистема.

Стрела телескопическая трехсекционная, выдвижение осуществляется гидроцилиндром. Предусмотрен удлинитель стрелы (гусек).

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы, показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия автокрана при работе в стесненных условиях или вблизи линий электропередач, имеет встроенный блок телеметрической памяти («Черный ящик»).

Техника на стоянке:
Техника на стоянке:
КамАЗ 65806
КамАЗ 65806
 
Создание сайта - © AMdesign.ru, 2011